自從萊特兄弟發(fā)明了第一架飛機以來，100多年過去了，設(shè)計卻沒有太大的改變。

可是隨著科技的飛速發(fā)展，總有些人想要打破常規(guī)。

比如前些天，創(chuàng)新君介紹的荷蘭皇家航空公司準備制造一種全新的飛機，名字叫做Flying-V。最大的亮點，就是機翼和機身融合在了一起，兩個飛機翅膀變成了可以坐人的客艙。

而今天給新友們看的這個飛機設(shè)計更加大膽，竟然有三個客艙。 

它的名字叫做CLIP-AIR，其實是一種模塊化飛機，客艙和主機可以分開。

而主機翼展大約60米，可以單獨飛行，只有一個駕駛艙，并配有三個引擎。

獨立的模塊艙有兩種，一種是用來乘坐人的，另一種是運貨的，大約有30米長。

平時停在固定的軌道上，人就可以像坐火車一樣上下客艙。

然后，通過自動拖車把它運到主機下面，并將其連接好。

按照主機的大小設(shè)計不同，最多可以攜帶3個客艙。

每一個客艙可乘坐大約150人，相當于一架空客A320。

而一次攜帶3個客艙，就能容納450人。

除此之外，客艙也可以使用鐵路運輸，這樣就能實現(xiàn)軌道交通和航空的無縫對接。

值得一提的是，它的飛行速度與現(xiàn)代中型客機相同，但只需原來飛機89%的燃料。

自2009年開始，瑞士聯(lián)邦洛桑技術(shù)學(xué)院就一直在研發(fā)，并且經(jīng)過空氣動力學(xué)模擬證明其可行性。

目前，正在考慮首先建造一個小型的單獨客艙原型飛機，預(yù)計到2060年，最終完成可攜帶三個客艙的飛機。

也許未來飛機就是這樣。

瑞士人想要造一個飛機，竟然就能頂三架A30！有了它，或?qū)㈩嵏舱麄€航空業(yè)。

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